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二子玉川ライズ原告団・弁護団集会で方向性確認(上)林田力
 【PJニュース 2010年11月21日】二子玉川東地区第一種市街地再開発(二子玉川ライズ)の違法性を主張する2件の訴訟の原告団・弁護団集会が2010年11月14日、東京都世田谷区用賀の用賀地区会館で開催された。上告する差し止め訴訟と12月2日に第1回口頭弁論が開催される住民訴訟・控訴審の方向性を確認した。

二子玉川ライズは東急田園都市線・大井町線の二子玉川駅前で進められている再開発であるが、住環境を破壊するとして周辺住民から反対運動が起きている。二子玉川東地区第一種市街地再開発組合を被告とする再開発事業差し止め訴訟と、世田谷区長を被告とする公金支出差し止め住民訴訟も起こされた。

両訴訟の住民側代理人の淵脇みどり弁護士は控訴審判決を「読めば読むほど酷くて、腹が立つ判決」と評した。「一審判決よりも踏み込んでいる面がある」としつつ、「その分、腹が立つ」と述べる。

控訴審判決が具体的に踏み込んだ箇所として、一審判決の「本件再開発事業は、昭和53年ころから存在した二子玉川地区のまちづくり構想の一環として行われるものであって、公共性が認められる」を訂正した点である。住民側は控訴理由書で以下のように批判した。
「本件再開発事業は、昭和53年当時のまちづくり構想とはおよそ異質な、超高層ビル群を中核とした特定資本への利益供与に奉仕するものに過ぎず、およそ公共的な性格のものとはいえない。」

この住民の主張を判決は以下のように認めた。

「確かに、本件再開発事業は昭和53年当時の世田谷区のまちづくり構想とはかなり違うところも存在するので、原審が眺望利益に関する判断において、上記の判示をしたことには、必ずしも当を得ないところもある」(判決書36頁)

その上で「本件再開発事業が、東京都の都市計画決定に基づき、東京都知事による認可を受けて行われているものである」と改めた。しかし、住民が問題にする公共性については「本件再開発事業の公共性について詳しく検討するまでもなく」と切り捨てた。

淵脇弁護士は判決の趣旨を「公共事業だから、少々の権利侵害は止むを得ない」と解説した。しかし、住民側は公共事業の中身を問題にしている。二子玉川ライズは公共事業と正当化できるほど公共性が備わっているのか。
http://news.livedoor.com/article/detail/5154957/
http://www.pjnews.net/news/794/20101120_4

実態は高層マンションや商業ビルを建設する東急グループの営利事業であって、公共性の欠片もない。二子玉川ライズに公共性があるのかないのかの判断を求めているのに、「公共事業だから問題ない」では回答にならない。住民の問題意識は判決では無視された。

住民からも判決への疑問の声が相次いだ。判決は自動車交通量の増加による大気汚染を否定した箇所でディーゼル車規制に言及して以下のように言い切った。

「ディーゼル車の排気ガス規制が、今後、更に強化されることは公知の事実であるから、本件再開発事業の完成により、ディーゼル車の交通量が増えたとしても、直ちに、微小粒子物質の濃度が上昇するとは認められない。」(判決書30頁以下)

住民にとっては自動車の排気ガスの問題がディーゼル車の問題に矮小化されてしまったことが不満である。日本では欧米と比べて過度にディーゼル車が悪玉死される傾向がある。そこには石原慎太郎・東京都知事などの政治的キャンペーンが影響している。判決は彼らが喜びそうな内容である。三権分立の国家で、行政のキャンペーンに無批判に乗っかっている判決には気持ち悪さが感じられる。【つづく】
林田力「『龍馬伝』眉なし徳川慶喜の熱演」リアルライブ2010年11月25日
http://npn.co.jp/article/detail/68520530/
林田力『東急不動産だまし売り裁判 こうして勝った』 - NAVER まとめ
http://matome.naver.jp/odai/2129069413176462901
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http://naver.jp/hayariki2
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